Kamyoncular üç ana sorunu sıraladı: “Yaş, takograf, korsan”

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili Atila Sertel, İzmir Kamyon ve Kamyonetçiler Odası’nı ziyaret etti. Başkan Ali Topal ve yönetim kurulu üyeleriyle görüşen Atila Sertel, sorunları dinledi, çözüm için yardıma hazır olduğunu söyledi.

Kamyoncular üç ana sorunu sıraladı: “Yaş, takograf, korsan”

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili Atila Sertel, İzmir Kamyon ve Kamyonetçiler Odası’nı ziyaret etti. Başkan Ali Topal ve yönetim kurulu üyeleriyle görüşen Atila Sertel, sorunları dinledi, çözüm için yardıma hazır olduğunu söyledi.

Kamyoncular üç ana sorunu sıraladı: “Yaş, takograf, korsan”
26 Ağustos 2020 - 16:37

Cumhuriyet Halk Partisi’nin kamyoncuların sorunlarına sahip çıktığını ve en yüksek
kademede bu sorunların dile getirildiğini dile getiren Sertel, ekonomi stratejik bir görev
üstlenen kamyoncu esnafının yanında olduklarını belirtti.

Çok sayıda olmasına rağmen sorunlarını üç ana başlıkta sıralayabileceklerini ifade eden
İzmir Kamyon ve Kamyonetçiler Odası Başkanı Ali Topal, “Yaş sınırlaması, takograf ve korsan
çalışanlar üç ana sorunumuz. Çözüm istiyoruz, çözüm bekliyoruz” dedi.
65 yaş üzeri kişilerin ticari araç kullanmasının yasak olduğunu belirten Topal, gerekli
tüm testlerden geçerek 65 yaş üzeri kişilerin en iyi bildikleri işi yapmaya devam etmelerinin
sağlanması gerektiğini söyledi.

“SORUNLARIMIZ ÇÖZÜLSÜN”

İzmir Kamyon ve Kamyonetçiler Odası Başkanı Ali Topal, şöyle devam etti:
“65 yaş üzeri kişilerin kamyon, kamyonet gibi ticari araç kullanamaması büyük sıkıntı.
Biz bunun için çözüm aradık. Hükümete çözüm sunduk. Ama bir sonuca ulaşamadık. En
verimli, en tecrübeli olduğu dönemde arkadaşlarımızın kızağa çekilmesi bize çok doğru
gelmiyor. 65 yaş üzeri arkadaşlarımız her yıl tam teşekküllü hastaneden rapor alsın. Tüm
testlerden geçsin. Herhangi bir sorunu yoksa da işini yapmaya devam etsin. Biz bunu
istiyoruz.”

Kamyoncuların büyük tepkisini çeken dijital takograf zorunluluğunun ertelendiğini
ancak kalıcı bir çözüm üretilemediğini dile getiren Ali Topal, “Birçok ülkede kullanılan bu
sistem ülkemizde de olsun ancak sitemin işlemesini sağlayacak altyapı da yapılsın. Şoföre ‘4
saatte bir dinlen’ deniliyor ancak şoförlerin 4 saatte bir dinlenebileceği alanlar
oluşturulmuyor. Önce altyapı sağlansın sonra takograf zorunluluğu başlatılsın” dedi.
Bir diğer sorunlarının da şehiriçi kayıtsız çalışan korsan araçlar olduğunu anlatan İzmir
Kamyon ve Kamyoncular Odası Başkanı Ali Topal, belediyelerin ve diğer kamu kurumlarının
taşerona yaptırdıkları işlerde araçların tüm belgelerinin tam ve oda kaydı olmasının yasal bir
zorunluluk olduğunu söyledi.

YORUMLAR

  • 0 Yorum